Los gobiernos de Paraguay, Bolivia, Brasil y Uruguay emitieron un comunicado conjunto repudiando el cobro del peaje en la hidrovía y solicitando a Argentina el respeto a la libre navegación.
Este domingo fue divulgado el comunicado conjunto de los Gobiernos de Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay que guarda relación con el conflicto suscitado en la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Pese a los cuestionamientos y objeciones, Argentina se mantiene en el cobro de esta tarifa a las embarcaciones que cruzan por la hidrovía, hecho que repudian junto con la retención irregular de una barcaza cargada y lista para zarpar.
Los mencionados gobiernos señalan que esta medida “es una restricción a la libertad de tránsito”, manifestando su preocupación por las consecuencias que podría acarrear, más aún al afectar de forma directa a un país signatario del Acuerdo de Santa Cruz como lo es Paraguay.
Así también, mencionan los efectos que podría tener dicha retención en la provisión y el precio final del combustible en nuestro país, al tratarse de una embarcación que transportaba hidrocarburos, lo cual “exacerba la vulnerabilidad de dicho Estado por su condición de país sin litoral”.
Por todo lo mencionado, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay exigen a Argentina garantizar la libertad de tránsito y la libre navegación en la Hidrovía Paraguay-Paraná, además de la suspensión del cobro del peaje y la aplicación de otras medidas restrictivas, hasta tanto el asunto sea resuelto en el ámbito intergubernamental de la hidrovía.
Así también, mencionan los efectos que podría tener dicha retención en la provisión y el precio final del combustible en nuestro país, al tratarse de una embarcación que transportaba hidrocarburos, lo cual “exacerba la vulnerabilidad de dicho Estado por su condición de país sin litoral”.
Por todo lo mencionado, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay exigen a Argentina garantizar la libertad de tránsito y la libre navegación en la Hidrovía Paraguay-Paraná, además de la suspensión del cobro del peaje y la aplicación de otras medidas restrictivas, hasta tanto el asunto sea resuelto en el ámbito intergubernamental de la hidrovía.
